半岛中车株机助力马来西亚列车本土造

马来西亚北部轰隆州，中国中车机车车辆出产基地内，钳工组班长哈尼夫正仔细地擦拭着亲爱的火车。这是该基地为马来西亚安邦线拆卸出产的末了一列轻轨列车，行将交付使用。

从2015年10月正式投产至今，中车株洲电力机车有限公司旗下马来西亚中车轨道交通设备有限公司顺遂实现当地扮装配以及调试，为马来西亚交通部提供了6列ETS米轨高速列车以及15列轻轨列车。颠末两个工程的出产实践，马来西亚中车公司装置列车的时间比以前压缩了一半，哈尼夫也从轨道交通行业的新手发展为一位中级技能职员。

“公司送我去中国培训了两次，此刻我当上了钳工组班长，工资也涨了。”哈尼夫笑着说，“去年我还到场了中车文化之旅，于北京向西门子先容了咱们基地的成长环境。”哈尼夫暗示很是自豪能为本身的国度出产火车。

马来西亚此前没有轨道交通设备公司，也没有专门造就该行业人材的院校。马来西亚中车公司不只阐扬了出产基地的功效，更成为马来西亚当地人材的孵化器。马来西亚中车公司总司理蒋正光告诉记者，马来西亚业主十分信托中车株机，2010年以来将本地85%以上的轨道交通设备定单都交予了中车株机。

2015年，ETS米轨高速列车正式投入运营，短期内成为�뵺APP本地搭客出行首选，周末车票每每需要提早1个月采办。“中车株机公司提供的产物以及办事为平易近众出行带来便当，遭到各人接待。于中车株机公司帮忙下，马来西亚实现了列车本土打造。”马来西亚交通部长廖中莱说，两边互助为马来西亚提供了年夜量就业时机，动员了经济成长。

本年4月11日，中车株机公司与马来西亚交通部于四川长沙签署13列混淆动力电动车组以及9列现代超等动车组的购销合同。这是马来西亚中车公司实现本地营销的第一单，两款动车组的首列车都将在2018年末交付。“马来西亚需要经由过程现代化的设备来晋升交通程度，这给中车株机公司走出去提供了广漠市场空间。”中车株机公司董事长、党委书记周清以及于接管采访时暗示。